Thời gian qua,ưngYênNgườidânbứcxúcvìxechởcáttảitrọnglớnhoànhhàmanbetx người dân trên địa bàn các xã An Vĩ, Ông Đình, Dạ Trạch (H.Khoái Châu, Hưng Yên) phản ánh tình trạng từ 1 tháng nay, trên tuyến TL 377 và TL377B có nhiều đoàn xe chở cát tải trọng lớn, có dấu hiệu quá tải, chạy qua địa bàn khiến đời sống, sinh hoạt của người dân bị ảnh hưởng.
Xe chở cát tải trọng lớn chạy hàng đoàn, bất kể ngày đêm
Tiếp nhận phản ánh, PV Thanh Niênđã có mặt tại địa phương để ghi nhận thực trạng này. 11 giờ ngày 5.9, trên tuyến TL 377, TL 377B, nhiều xe 3 trục, 4 trục, trọng tải hàng chục tấn chạy trên đường. Con đường nhỏ hẹp, nay phải "oằn mình" gánh những chiếc xe tải trọng lớn chạy qua.
Mỗi khi có 2 xe ben, xe tải chở cát tránh nhau, gần như sẽ xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông. Các xe này chạy từ một số bến ngoài đê sông Hồng (ở xã Dạ Trạch) qua TL 377B, TL 377, qua TT.Khoái Châu, chở cát về san lấp cho một số dự án trên địa bàn H.Ân Thi và H.Kim Động.
Xe chở cát tải trọng lớn chở cát nườm nượp chạy qua TL 377, đoạn qua xã An Vĩ
MINH PHONG
Mặc dù thời gian gần đây, tỉnh Hưng Yên tỏ ra khá quyết liệt trong việc xử lý xe quá tải, đã yêu cầu các chủ doanh nghiệp vận tải cắt, hạ thành thùng. Tuy nhiên, ngoài việc thực hiện những yêu cầu trên, tải trọng cho phép được chuyên chở và tuyến đường được phép di chuyển vẫn còn nhiều bất cập.
Mặc dù đã được cắm biển cấm xe có trọng tải trục từ 10 tấn trở lên, nhưng theo người dân, những chiếc xe ben 3 trục, 4 trục có trọng tải lớn hơn rất nhiều
MINH PHONG
Nhiều đoàn xe trọng tải lớn chỉ che chắn, phủ bạt trên nóc xe, đường nhỏ hẹp nhưng chạy với vận tốc cao lên tới 50 - 60 km/giờ khiến người tham gia giao thông và người dân sinh sống 2 bên đường vô cùng sợ hãi. Mỗi khi gặp những xe này, người đi xe máy, xe đạp và các phương tiện nhỏ hơn đều phải né sang một bên, tấp sát lề đường, kèm theo khói, bụi mù mịt mà những chiếc xe này gây nên.
Khi 2 phương tiện tránh nhau, việc đi lại của người dân là vô cùng khó khăn
MINH PHONG
Anh T.V.B (trú tại thôn Hạ, xã An Vĩ) cho biết: "Gia đình tôi sinh sống đã hơn 30 năm tại đây, từ trước đến nay, mọi sinh hoạt diễn ra bình thường. Nhưng từ khi có đoàn xe tải trọng lớn chạy qua, cuộc sống gần như bị đảo lộn. Xe chạy suốt ngày, đêm, sáng sớm họ đã chạy, tài xế gần như chỉ nghỉ ăn cơm trưa, sau đó chạy đến 11 - 12 giờ đêm".
"Nhà sát mặt đường, hàng ngày có hàng trăm chuyến xe chở cát chạy qua nên tôi đóng cửa suốt ngày, có người ra, người vào mới mở cửa. Trước cửa nhà, bụi đất và cát phủ lên thành từng lớp, ngày nào tôi cũng phải phun nước để rửa 3 - 4 lần", anh B. nói thêm.
Trước cửa nhà dân trên TL 377 bụi bám dày, nhà nào cũng lắp đặt ống nước để rửa mỗi ngày
MINH PHONG
Ông N.V.Q (trú thôn 3, xã Ông Đình) bức xúc: "Nhà tôi có trẻ nhỏ, mỗi lần đưa đón các cháu đi học rất vất vả, vì phải tránh đoàn xe trọng tải lớn. Các xe này chạy nhanh, chỉ cần mình sơ suất thì có thể ảnh hưởng đến sức khỏe, tính mạng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất an toàn giao thông. Việc này không diễn ra trong chốc lát mà diễn ra hằng ngày, hằng giờ".
Do lượng xe tải, xe ben chở đất thời gian gần đây tấp nập, trên tuyến TL 377 xuất hiện nhiều 'ổ gà', tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông
MINH PHONG
Xe trọng tải lớn chạy bất kể ngày, đêm
MINH PHONG
Trên tuyến TL 377, TL 377B, do tình trạng nhiều xe tải trọng lớn chạy qua, đã xuất hiện một số "ổ gà", thậm chí "ổ trâu"; ngày mưa thì lầy lội, ngày nắng thì bụi cát phủ trắng cả tuyến đường. Trên tuyến đường này, ngành giao thông đã cho cắm biển cấm trục xe chở hàng có trọng tải 10 tấn trở lên. Tuy nhiên, nhiều người dân địa phương cho biết những đoàn xe chở cát này đều có dấu hiệu vượt quá tải trọng.
9 tháng xử lý 25 trường hợp xe quá khổ, quá tải, cơi nới thành thùng
Một lãnh đạo UBND xã An Vĩ cho biết, thực tế trong nhiều ngày qua, có nhiều đoàn xe trọng tải lớn chạy qua TL 377. Tuyến đường này chiều ngang chỉ khoảng 8 m, nên 2 xe lớn chạy qua tránh nhau rất vất vả.
Lãnh đạo UBND xã An Vĩ cũng đề xuất các cơ quan quản lý nên cho dạng xe này chạy theo giờ, để người dân và các em học sinh đi lại được an toàn.
Xe chở cát chạy trên TL 377, qua TT.Khoái Châu để san lấp cho các dự án trên địa bàn H.Ân Thi và H.Kim Động
MINH PHONG
Thiếu tá Lê Quang Huy, Đội trưởng Đội CSGT Công an H.Khoái Châu, cho biết: "Đội chưa nhận được phản ánh trực tiếp từ người dân về tình trạng xe có dấu hiệu quá tải trọng chạy trên TL 377B. Tuy nhiên, chúng tôi thường xuyên kiểm tra trên tuyến đường này cùng TL 377 và xử lý nhiều trường hợp xe quá tải trọng. Các phương tiện này chủ yếu là của tư nhân", thiếu tá Huy nói.
Cụ thể, đối với tuyến TL 377 và 377B, từ ngày 15.12.2022 đến ngày 12.9.2023, lực lượng CSGT đã xử lý 25 trường hợp vi phạm quá khổ, quá tải, cơi nới thành thùng xe tải.
Qua phản ánh của PV Thanh Niên, thiếu tá Huy tiếp thu, ghi nhận và sẽ cho cán bộ tiếp tục kiểm tra, rà soát và xử lý vi phạm, đặc biệt là các trường hợp xe tải trọng lớn, chạy về ban đêm, ảnh hưởng đến đời sống của người dân.
PV Thanh Niênđã đến đặt lịch, liên hệ làm việc với lãnh đạo UBND H.Khoái Châu về việc chỉ đạo các phòng ban phối hợp xử lý tình trạng xe có dấu hiệu quá tải trọng chạy trên TL 377, TL 377B theo phản ánh của người dân, nhưng đến nay, đã gần 1 tháng trôi qua vẫn chưa nhận được phản hồi của huyện này.
PV tiếp tục nhiều lần liên hệ với ông Phạm Xuân Thắng, Chủ tịch UBND H.Khoái Châu (theo thông tin người phát ngôn được niêm yết trên Cổng thông tin điện tử tỉnh Hưng Yên) nhưng chưa nối máy được với ông Thắng.